Booster Spirit 04 by SHTOF (Morgan)

Non il n'y en a 2
Il est vernis et pas chromé.
Et la vidéo sa sera quand il sera fini d'e^tre réglé.

okok mais de tte facon sa peu se polir nn ?

Si, mais c'est la misère.
Quand il sera rouiller, si il y est, j'espère que non, je ferais faire un bain de chrome.

okok mais sa coute cher sa nn ?

môssieur veut des coms alors on z'y vas

alala on se demande qui t'as écouté pour mettre un pot brolzuni hein
tjs suivre mes conseils

sinon le scoot impec
manque plus qu'a scier la barre au dessus du pot pour attacher le scoot

j'aurai pas mis un ressort de poussée rouge mais bon tu fais comme tu veux

j'aurais mins un jaune et ressorts d'embrayage jaune malossi

au lieu d'attendre que la laine de roche soit usé pour je ne c koi fait comme moi enleve la

louzz a écrit:

j'aurai pas mis un ressort de poussée rouge mais bon tu fais comme tu veux

j'aurais mins un jaune et ressorts d'embrayage jaune malossi

jlui en ait directement parlé sur msn ^^
il va remédier a ca

booster53 a écrit:

au lieu d'attendre que la laine de roche soit usé pour je ne c koi fait comme moi enleve la

Nan surtout pas, voici le sale bruit que sa fait après.

DC a écrit:

louzz a écrit:

j'aurai pas mis un ressort de poussée rouge mais bon tu fais comme tu veux

j'aurais mins un jaune et ressorts d'embrayage jaune malossi

jlui en ait directement parlé sur msn ^^
il va remédier a ca

Oui exactement. Pour les ressorts d'embrayage je vais mètr des jaunes Malossi, et pour le ressort de poussée, c'est fort possible que je remète un jaune Malossi.

Donc voilà, je vien de régler mon vario, donc aprè quelques éssais, je suis passé de (3x3,3gr + 3x4,5gr) = 23,4gr à --> (6x4,5gr) = 27gr.
La bête mouline un peut moin et s'éllance mieu, donc demain je change juste mes ressorts d'embrayage.
Je préfère laisser ce ressort de poussée car je vais surment mètre une transmission longue des que je peut l'avoir, donc sa compensera un peut pour pas que je perde trop d'accélration.

Et voici une petite scéance photos de mon scoot.

Bien bien tout sa tu marche mieus mintenen ??? lol toi aussi tu fait comme moi tu mets le scoot au milieu de la route et tu prend les photos bon le pot bidalot était plus beau mais bn

Ouais je voulais voir comment sa rendait au milieu de la route, je suis pas déçu
Sa marche mieu à tous les niveaux, je fais un 105 110km/h compteur voiture.
Moi je préfère selui la comme pot, sa fait plus un look racing

Jai une question:
Est ce que tes gantes son polies ou pas parseque défois elles brillent bien et dautre foi non alor je voudrais savoir ??????

Non c'est de la peinture grise, celle d'origine.

Ok Ok mais tu fait quoi pour quelles brilles autant ??? tu passe un produit ??
Tu a changé tin amorto parseque on dirait qu il est chromé sur les photos qui sont sur ton blog on dirait
Mdr je voir du chrome partout moi mais chais pas c bisares

Non je passe aucun produit, c'est juste une peinture grise toute banale, et la suspension pareil, c'est celle d'origine et elle n'est pas chromés.

Il faut que t'arrète de regarder Jantes Paul toi, sa te monte au crane sa.

LOL non je me suis calmer je le regarde moins lol
Mais je te jure sur les photos on dirait que ton amorto est chromer regarde bien lol

J'ai regardé mais non, c'est ton écran qui est mal réglé, mais là normalement demain je vais me faire une petite afaire en or, et il y aura une suspension chromée et réglable

ouai je vois laquelle ces. c est la tnt a 25/30€ chromer et réglable je la prendrais cet été vu que je travaillerais et que j aurais des tunes.
Je pensse que mon scoot sera casiement fini cet été meme si un tuning n est jamais fini lol

Mon pro a plus de ressorts d'embrayage, donc il faut que j'attende jusqu'à jeudi à 14h.
Les vidéos je les feraient quand j'aurais les ressorts.

ok ok b on va atendre et quand tu les as fait des vidéo et un montage qui déboite tout a+

Petite devinette:
Un ressort de poussée trop dur + des gallets un peut trop lourds, sa donne quoi?





















Une courroie en miètes:


Pourtant c'est une Malossi, elle sont très solide.

Donc j'ai repris exactement la même, et mon pro me donne des ressorts d'embrayage jaunes Malossi et une ressort de poussée jaune Malossi pour jeudi après-midi.

Je roulais tranquillement poignée à 1/3, donc 70/75km/h, et j'ai voulais faire une petite pointe, à peine la poignée à fond, le moulin c'est mit à geuler d'un coup, donc je me suis aussitôt arrêté. Sa fesais un drôle de bruit donc j'ai coupé le contact, et je suis rentré à pied (5km). J'ai démonté le carter car je me doutais que sa venais de la transmission, et voilà se qui est tombé de l'arrière du carter.

J'ai remonté le carter comme sa, et je fait tous sa jeudi.

Sa va faire 2ans le 17 mars que j'ai mon scoot, c'est le premier truc qui m'arrive

Sa décourage, donc j'ai décidé de plus rien fair niveau moteur, maintenant je fini l'esthétique.

si t'étais bien réglé t'aurais pas eu de probleme ^^
un pote a sa courroie d'origine qui est plus résistante que la malossi ^^

Elle avait combien de km celle la ?? parseque peut etre quelle était un peu morte déja

Elle avais 2000km, comme neuve.
Donc là j'ai tout démonter, le vario; j'ai rechanger les gallets (3x3,3gr + 3x5gr), la poulie arrière, et j'ai nétoyé tous l'intérieur du carter. j'ai enlevé le ressort de poussée et les ressorts d'embrayage.
J'ai aussi nétoyé le filtre à air et le carbu, et changé les clapets, j'ai remit les même mais neuf.

Là j'attend d'être jeudi pour avoir tous les ressorts. Le plus embêtent c'est qu'il faut 500km de rodage pour la courroie, donc pour régler la vario c'est la misère tant que c'est pas rodé.

Je pense que demain je vais couper la barre pour l'anti-vole.

Voilà voilà, vous savez tout.